Вопрос о сроке действия проекта планировки территории (ППТ) и проекта межевания территории (ПМТ) регулярно возникает у заказчиков, которые готовятся к строительству примыкания, нового пути или раздельного пункта. Ошибка в оценке актуальности этих документов оборачивается отказом в экспертизе, спором с органами власти или необходимостью переделывать документацию на стадии, когда деньги уже потрачены. Для объектов железнодорожной инфраструктуры … Continue reading «Срок действия проекта планировки и проекта межевания территории: что нужно знать заказчикам железнодорожной инфраструктуры»

Сложившейся практикой при проектировании объектов капитального строительства является представление интересов Застройщика в органах экспертизы проектной организацией. В данной статье рассмотрим правовую сторону этого вопроса. Машиночитаемая доверенность (далее — МЧД) — это электронная форма бумажной доверенности, подписанная усиленной квалифицированной электронной подписью (далее — УКЭП) руководителя организации или индивидуального предпринимателя. Создается и представляется в файле формата XML. В … Continue reading «Что такое МЧД и как она касается проектировщиков и заказчиков»

Поздравляем Авторский коллектив с получением положительного заключения повторной негосударственной экспертизы по объекту: Строительство примыкания железнодорожных путей необщего пользования Газоперерабатывающего производства ООО «ЛУКОЙЛ-Пермнефтеоргсинтез» к путям общего пользования «Свердловская железная дорога – филиал ОАО «РЖД» на участке Ферма — Осенцы в 2023-2024 гг. 3 этап строительства Желаем дальнейших успехов в работе! Положительное заключение негосударственной экспертизы. Сведения об … Continue reading «Получено положительное заключение негосударственной экспертизы по объекту: Строительство примыкания железнодорожных путей необщего пользования Газоперерабатывающего производства ООО «ЛУКОЙЛ-Пермнефтеоргсинтез» к путям общего пользования «Свердловская железная дорога – филиал ОАО «РЖД» на участке Ферма — Осенцы в 2023-2024 гг. 3 этап строительства»

Есть суровая отраслевая правда: падение цены на 30–40% от обоснованной сметы ПИР – это не выгода, а прямой путь к проблемам. За такие деньги выполнить объект по нормам физически невозможно. Организации, идущие на запредельный демпинг, вынуждены экономить на всём – часто в прямое нарушение требований ГОСТ и СП (СНиП): 1. Сократить объём топографических съёмок или … Continue reading «Самая низкая цена в проектировании – это не экономия. Это мина замедленного действия»

Поздравляем Авторский коллектив с получением положительного заключения негосударственной экспертизы по объекту: Строительство железнодорожного пути необщего пользования ООО «СТН» с примыканием по станции Еваяха Свердловской железной дороги — филиала ОАО «РЖД Желаем дальнейших успехов в работе! Положительное заключение негосударственной экспертизы. Сведения об объекте экспертизы: Проектная документация и результаты инженерных изысканий. Застройщик: ООО «СЕВЕРТРАНСНЕРУД»Наименование экспертной организации: ООО … Continue reading «Строительство железнодорожного пути необщего пользования ООО «СТН» с примыканием по станции Еваяха Свердловской железной дороги — филиала ОАО «РЖД»

Поздравляем Авторский коллектив с получением положительного заключения государственной экспертизы по объекту: Строительство нового раздельного пункта на перегоне Ферма — Осенцы Свердловской железной дороги — филиала ОАО «РЖД» для обеспечения перевозок ООО «ЛУКОЙЛ-Пермнефтеоргсинтез» Желаем дальнейших успехов в работе! Положительное заключение государственной экспертизы. Сведения об объекте экспертизы: Проектная документация и результаты инженерных изысканий. Застройщик: ОАО «РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ … Continue reading «Получено положительное заключение государственной экспертизы по объекту: Строительство нового раздельного пункта Нестюково на перегоне Ферма — Осенцы Свердловской железной дороги (ПАО «ЛУКОЙЛ»)»

В соответствии с требованиями ч. 13 ст. 48 ГрК РФ состав и содержание проектной документации устанавливается ПП РФ от 16 февраля 2008 г. №87. Обязательность разработки подраздела «Перечень мероприятий по гражданской обороне, мероприятий по предупреждению чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера, мероприятий по противодействию терроризму» раздела проектной документации «Иная документация в случаях, предусмотренных законодательными и иными нормативными … Continue reading «Необходимость разработки подраздела проектной документации ГОЧС»

В нашей работе мы уделяем особое внимание выбору технологических решений, которые закладываются в проект на уровне систем управления и автоматики. Во многом именно они определяют надежность и устойчивость работы железнодорожной инфраструктуры. Именно поэтому нашими партнёрами являются профессионалы своего дела — Научно-исследовательская лаборатория «Компьютерные системы автоматики» (НИЛ КСА) УрГУПС, чьи решения мы интегрируем в наши проекты … Continue reading «Сотрудничество с НИЛ КСА УрГУПС: технологические решения в проектах ЯТК-инжиниринг»

В практике проектирования объектов железнодорожного транспорта часто возникает терминологическая неопределенность: заказчики автоматически относят любые железнодорожные пути к объектам транспортной инфраструктуры (ОТИ), руководствуясь здравым смыслом, но не буквой закона. Это влечет за собой завышенные требования по транспортной безопасности, усложнение проектной документации и увеличение сметной стоимости.Однако с точки зрения законодательства Российской Федерации (в частности, Федерального закона № … Continue reading «Когда железнодорожный путь становится объектом транспортной инфраструктуры? Разъясняем!»

С 1 марта 2026 года проектная документация и результаты инженерных изысканий, представляемые на государственную экспертизу в электронной форме, должны быть подписаны исключительно усиленной квалифицированной электронной подписью (УКЭП) специалистов, участвовавших в разработке документации. Использование информационно-удостоверяющих листов (ИУЛ) взамен электронной подписи больше не допускается. Соответствующая позиция изложена:— в разъяснениях Минстроя России (письмо от 02.02.2026 № 4409-КМ/14);— в … Continue reading «С 1 марта 2026 года ИУЛ больше не принимается: проектная документация должна быть подписана только УКЭП»